Anzahl der Beiträge : 2903 Anmeldedatum : 27.06.11 Ort : Mondorf
Ja, genau, endlich mal wieder was mit Rädern. Die Sparte kommt bei uns irgendwie zu kurz. Nur der Rhabarbarschlitte, der MAN Bus, der Routemaster, die Kutsche und der Kallbus. Das sind nur 16,7 % an Radmodellen. Das muss anders werden.
Anzahl der Beiträge : 177 Anmeldedatum : 06.05.10 Alter : 79 Ort : Berlin
... die Fensterfläche ist von dem Motorbereich bis zum Gerätebereich gerade und nicht wie der jetzige Zeichnungszustand von weiß nach grau geknickt. Dann kommt es auf die Türen an die unterschiedlich breit waren. Wobei es natürlich auf die verschiedenen Aufbauhersteller ankam. Hier in Berlin waren es 2 - 3 Firmen welche für die Berliner Feuerwehr (West) die Aufbauten und Leiterstühle herstellten. Denn in der Produktionszeit der Fahrzeuge wurden vielfach nur das Unterteil mit dem Motor und Getriebe beschafft. Die Aufbauten wurden dann gemäß dem Wunsch der Feuerwehr von dem Karosseriehersteller erstellt.
Es gibt diverse einschlägige umfangreiche Literatur mit Zeichnungen und Fotos der verschiedenen Fahrzeuge und Typen.
Schade das Du nicht in Berlin, bist hier gibt es ein Feuerwehrmuseum der "Größten" Berufsfeuerwehr der Bundesrepublik. Da kann man viel über Feuerwehrfahrzeuge erfahren.
Anzahl der Beiträge : 177 Anmeldedatum : 06.05.10 Alter : 79 Ort : Berlin
... betrachte mal die Seite: http://www.gtp.de/zeichn/index.html ! Dort findest Du u.a. Maßstabzeichnungen auch von Feuerwehren. Vielleicht hilft das weiter!?
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Eine Maßzeihnung habe ich von IVECO bekommen.
Der Knick an der "B" Säule ist leider der Dachrundung geschuldet. So müsste die Grundform der Türkannte eigentlich aussehen, aber dann wird die abgerundete Dachkante ein Stückwerk aus vielen kleinen Einzelstücken mit einem Sack voll Klebestellen.
Deshalb habe ich das leicht begradigt. Auf die Weise bekomme ich die seitliche Dachrundung mit zwei Stücken hin.
Ich könnte mir denken, dass die Texturen noch eine ganze Menge rausreißen.